Приспособление для удаления воздуха из тормозной системы ("прокачка")

Строго соблюдать порядок работ по прокачке тормозной системы.
– подключить устройство для заправки и прокачки тормозной системы -vas 5234-.
– открыть прокачные штуцеры в предписанной последовательности и прокачать тормозные суппорты.
1 — передний левый тормозной суппорт
2 — передний правый тормозной суппорт
3 — задний левый тормозной суппорт
4 — задний правый тормозной суппорт

Использовать подходящий шланг для прокачки. Он должен плотно сидеть на прокачном штуцере, чтобы в тормозную систему не попал воздух.
– прокачной штуцер тормозного суппорта с присоединенным шлангом ёмкости должен оставаться открытым до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков.

Окончательная прокачка производится при:
- слишком большом ходе педали тормоза или так называемой "мягкой педали тормоза"
- если на автомобилях с eds, eds/asr или eds/asr/esp в одной из камер компенсационного бачка отсутствует тормозная жидкость. Это может возникнуть, например, при не герметичности тормозной системы.

Для выполнения окончательной прокачки необходим помощник:
– сильно нажать и удерживать педаль тормоза.
– открыть прокачной штуцер тормозного суппорта.
– в результате действия приложенной силы педаль должна уйти вниз до упора.
– закрыть прокачной штуцер при нажатой педали тормоза.
– медленно отпустить педаль тормоза.
Этот процесс прокачки необходимо повторить 5 раз для каждого тормозного суппорта.
После прокачки следует произвести пробную поездку. При этом следует по крайней мере один раз затормозить так, чтобы сработала abs!