Набор для регулировки ТНВД

Набор инструментов для регулировки хода
рейки рядных ТНВД
Для настройки хода рейки рядных ТНВД, например
типа РЕ, размерности М, MW,  тип Р, необходимо специальное приспособление, позволяющее измерять ход рейки на различных режимах . При регулировке ТНВД очень важно правильно настроить моменты начала и конца срабатывания положительного и отрицательного корректоров. От этих параметров зависят мощностные и экономические показатели дизельного двигателя и его дымность, особенно на переходных режимах. Значительно облегчить регулировочные работы позволяет индикаторное приспособление, с помощью которого можно определить момент начала движение рейки насоса при настройке начала действия регулятора. 
Комплектация инструментов  для замера
хода рейки ТНВД
Монтажная оправка для индикатора
Штуцер №1 внешняя резьба  (М22Х1.5)  длинна
14 мм 
Штуцер №2 внешняя резьба  (М24Х1.5)  длинна
14 мм 
Штуцер №3 внутренняя резьба (М18Х1.5)  длинна
14 мм
Штуцер №4 резьба внутренняя сдвоенная
(М18Х1.5 и М16Х1.5)  
Параметры соединительного штуцера М18Х1.5
под диаметр штока стрелочного индикатора 8 мм
Стрелочный индикатор с ходом от 0 до 30 мм
Набор инструментов для установки подъема
плунжера ТНВД распределительного типа
Набор инструментов предназначен для установки
подъема плунжера топливного насоса высокого давления распределительного типа VE по методу «капля в секунду». Набор включает в себя часовой индикатор с ходом до 10мм, держатель для индикатора со сливом и два переходника. Для нормального пуска двигателя необходимо выставить начало подачи ,так называемый термин Pre-stroke (предстрок). Pre-stroke -  это момент когда плунжер перекрывает своей рабочей кромкой окно наполнения и начинает нагнетать давление. Данный параметр для каждого автомобиля свой и найти его можно в инструкции к авто или тест плане для ТНВД. Если есть трудности с поиском данного параметра возможно обнаружить его в виде набитых цифр на распределительной головке плунжера. Неправильно выставленный данный параметр ведёт к большим проблемам с запуском двигателя. 
 В торцевой  части распределительной
головки имеется пробка. Выкрутив данную пробку спецключом, например  CT-N723, открывается доступ к плунжеру. Регулировку подъема плунжера осуществляется с помощью регулировочных шайб.
Комплектация набора  для установки подъема
плунжера ТНВД
Втулка со сливом  с левой резьбой М14х1.5
для индикатора со штоком 8 мм
Переходной штуцер М14x1.5, М12x1.5
Стрелочный индикатор с ходом 10 мм Набор
инструментов для регулировки хода рейки рядных ТНВД Для настройки хода рейки рядных ТНВД, например типа РЕ, размерности М, MW,  тип Р, необходимо специальное приспособление, позволяющее измерять ход рейки на различных режимах . При регулировке ТНВД очень важно правильно настроить моменты начала и конца срабатывания положительного и отрицательного корректоров. От этих параметров зависят мощностные и экономические показатели дизельного двигателя и его дымность, особенно на переходных режимах. Значительно облегчить регулировочные работы позволяет индикаторное приспособление, с помощью которого можно определить момент начала движение рейки насоса при настройке начала действия регулятора. 
Комплектация инструментов  для замера
хода рейки ТНВД
- Монтажная оправка для индикатора
- Штуцер №1 внешняя резьба  (М22Х1.5)  длинна
14 мм.
- Штуцер №2 внешняя резьба  (М24Х1.5)  длинна
14 мм.
- Штуцер №3 внутренняя резьба (М18Х1.5)  длинна
14 мм.
- Штуцер №4 резьба внутренняя сдвоенная
(М18Х1.5 и М16Х1.5)  
- Параметры соединительного штуцера М18Х1.5
под диаметр штока стрелочного индикатора 8 мм.
- Стрелочный индикатор с ходом от 0 до 30
мм. Набор инструментов для установки подъема плунжера ТНВД распределительного типа
Набор инструментов предназначен для установки
подъема плунжера топливного насоса высокого давления распределительного типа VE по методу «капля в секунду». Набор включает в себя часовой индикатор с ходом до 10 мм., держатель для индикатора со сливом и два переходника. Для нормального пуска двигателя необходимо выставить начало подачи ,так называемый термин Pre-stroke (предстрок). Pre-stroke -  это момент когда плунжер перекрывает своей рабочей кромкой окно наполнения и начинает нагнетать давление. Данный параметр для каждого автомобиля свой и найти его можно в инструкции к авто или тест плане для ТНВД. Если есть трудности с поиском данного параметра возможно обнаружить его в виде набитых цифр на распределительной головке плунжера. Неправильно выставленный данный параметр ведёт к большим проблемам с запуском двигателя.  В торцевой  части распределительной головки имеется пробка. Выкрутив данную пробку спецключом, например  CT-N723, открывается доступ к плунжеру. Регулировку подъема плунжера осуществляется с помощью регулировочных шайб. Комплектация набора  для установки подъема плунжера ТНВД
- Втулка со сливом  с левой резьбой М14х1.5
для индикатора со штоком 8 мм.
- Переходной штуцер М14x1.5, М12x1.5
- Стрелочный индикатор с ходом 10 мм.