N00411Установка для очистки топливной системы автомобиля

   Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок.
   Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Аппарат GX-100 работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора

Технические характеристики аппарата GX-100:
Габаритные размеры: 520 х 80 мм.
Объем баллона: 800 куб. см.
Максимально допустимое давление в системе: 6 BAR.
Максимально допустимое входное давление воздуха на редуктор: 6 BAR
Рабочие пределы регулировки давления: 0…6 BAR.
Количество адаптеров в комплекте: 28 шт.

Ипользование аппарата GX-100:
Для подключения необходимо заглушить двигатель.
Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля.
Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.
Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему втомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе.
Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
Далее произвести очистку в три цикла:
- Завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 15 минут.
- Затем заглушить его на 15 минут для более эффективного снятия отложении.
- Далее снова завести двигатель на 15 минут.
После чего закончить работу.

ВНИМАНИЕ! Во время работы аппарата необходимо постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях. После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля. При отсоединение возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши.
Отсоединить шланг, идущий от компрессора, входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе. Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель. Проверить герметичность всех соединений.

Структура аппарата GX-100:
- Держатель.
- Клапан сброса давления.
- Манометр.
- Настроечный клапан.
- Регулятор давления.
- Кран подачи воздуха.
- Разъем для подачи воздуха.
- Шланг подачи жидкости.
- Рабочий баллон.
- быстроразъем.

Примерные нормы расхода чистящей жидкости*
* Нормы расхода действительны при проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа.
Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения,
так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут.
Если очистка топливной системыпроводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).

ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.

№ --- Объем  ---  Норма
      двигателя    расхода, л
1 --- 1,3-1,6   ---  0,5-0,7
2 --- 1,8-1,9  ---  0,8-0,85
3 --- 2           ---  0,9
4 --- 2,2        ---  1
5 --- 2,3        ---  1,1
6 --- 2,4        ---  1,15
7 --- 2,5        ---  1,25
8 --- 2,8        ---  1,3
9 --- 2,9       ---  1,35
10 --- 3        ---  1,4
11 --- 3,2     ---  1,5
12 --- 3,5    ---  1,6
13 --- 4       ---  1,8
14 --- 4,5-4,8      ---  1,9
15 --- 5 и более ---  2

Жидкости для очистки, применяемые с данным оборудованием:
- Жидкость GUNK «PURGE INJECTION SYSTEM».
- Жидкость GUNK «DIESEL SYSTEM PURGE».
- SMC injection - концентрат для очистки бензиновых двигателей.