N00411Установка для очистки топливной системы автомобиля
Артикул:GX-100
Изготовитель:CAR-TOOL
Артикул
GX-100
Изготовитель
Марка транспортного средства
Универсальный
Тип транспортного средства
Легковые
Агрегат
Двигатель
Тип двигателя
Дизель / Бензин
Двигатель
Топливная система
Ширина(мм)
360
Высота(мм)
130
Длина(мм)
410
Вес(гр)
3900
Цена:
6 900
Описание
Оплата
Доставка
N00411Установка для очистки топливной системы автомобиля
Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок.
Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Аппарат GX-100 работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора
Технические характеристики аппарата GX-100:
Габаритные размеры: 520 х 80 мм.
Объем баллона: 800 куб. см.
Максимально допустимое давление в системе: 6 BAR.
Максимально допустимое входное давление воздуха на редуктор: 6 BAR
Рабочие пределы регулировки давления: 0…6 BAR.
Количество адаптеров в комплекте: 28 шт.
Ипользование аппарата GX-100:
Для подключения необходимо заглушить двигатель.
Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля.
Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.
Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему втомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе.
Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
Далее произвести очистку в три цикла:
- Завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 15 минут.
- Затем заглушить его на 15 минут для более эффективного снятия отложении.
- Далее снова завести двигатель на 15 минут.
После чего закончить работу.
ВНИМАНИЕ! Во время работы аппарата необходимо постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях. После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля. При отсоединение возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши.
Отсоединить шланг, идущий от компрессора, входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе. Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель. Проверить герметичность всех соединений.
Структура аппарата GX-100:
- Держатель.
- Клапан сброса давления.
- Манометр.
- Настроечный клапан.
- Регулятор давления.
- Кран подачи воздуха.
- Разъем для подачи воздуха.
- Шланг подачи жидкости.
- Рабочий баллон.
- быстроразъем.
Примерные нормы расхода чистящей жидкости*
* Нормы расхода действительны при проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа.
Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения,
так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут.
Если очистка топливной системыпроводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).
ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.
№ --- Объем --- Норма
двигателя расхода, л
1 --- 1,3-1,6 --- 0,5-0,7
2 --- 1,8-1,9 --- 0,8-0,85
3 --- 2 --- 0,9
4 --- 2,2 --- 1
5 --- 2,3 --- 1,1
6 --- 2,4 --- 1,15
7 --- 2,5 --- 1,25
8 --- 2,8 --- 1,3
9 --- 2,9 --- 1,35
10 --- 3 --- 1,4
11 --- 3,2 --- 1,5
12 --- 3,5 --- 1,6
13 --- 4 --- 1,8
14 --- 4,5-4,8 --- 1,9
15 --- 5 и более --- 2
Жидкости для очистки, применяемые с данным оборудованием:
- Жидкость GUNK «PURGE INJECTION SYSTEM».
- Жидкость GUNK «DIESEL SYSTEM PURGE».
- SMC injection - концентрат для очистки бензиновых двигателей.
Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Аппарат GX-100 работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора
Технические характеристики аппарата GX-100:
Габаритные размеры: 520 х 80 мм.
Объем баллона: 800 куб. см.
Максимально допустимое давление в системе: 6 BAR.
Максимально допустимое входное давление воздуха на редуктор: 6 BAR
Рабочие пределы регулировки давления: 0…6 BAR.
Количество адаптеров в комплекте: 28 шт.
Ипользование аппарата GX-100:
Для подключения необходимо заглушить двигатель.
Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля.
Для этого используются адаптеры, входящие в комплект.
Обратную ветвь топливной системы необходимо заглушить. Топливную систему втомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля.
Следует помнить, что реле или предохранитель могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе.
Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
Далее произвести очистку в три цикла:
- Завести двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 15 минут.
- Затем заглушить его на 15 минут для более эффективного снятия отложении.
- Далее снова завести двигатель на 15 минут.
После чего закончить работу.
ВНИМАНИЕ! Во время работы аппарата необходимо постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях. После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля. При отсоединение возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши.
Отсоединить шланг, идущий от компрессора, входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе. Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель. Проверить герметичность всех соединений.
Структура аппарата GX-100:
- Держатель.
- Клапан сброса давления.
- Манометр.
- Настроечный клапан.
- Регулятор давления.
- Кран подачи воздуха.
- Разъем для подачи воздуха.
- Шланг подачи жидкости.
- Рабочий баллон.
- быстроразъем.
Примерные нормы расхода чистящей жидкости*
* Нормы расхода действительны при проведении очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа.
Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения,
так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут.
Если очистка топливной системыпроводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут.
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%).
ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.
№ --- Объем --- Норма
двигателя расхода, л
1 --- 1,3-1,6 --- 0,5-0,7
2 --- 1,8-1,9 --- 0,8-0,85
3 --- 2 --- 0,9
4 --- 2,2 --- 1
5 --- 2,3 --- 1,1
6 --- 2,4 --- 1,15
7 --- 2,5 --- 1,25
8 --- 2,8 --- 1,3
9 --- 2,9 --- 1,35
10 --- 3 --- 1,4
11 --- 3,2 --- 1,5
12 --- 3,5 --- 1,6
13 --- 4 --- 1,8
14 --- 4,5-4,8 --- 1,9
15 --- 5 и более --- 2
Жидкости для очистки, применяемые с данным оборудованием:
- Жидкость GUNK «PURGE INJECTION SYSTEM».
- Жидкость GUNK «DIESEL SYSTEM PURGE».
- SMC injection - концентрат для очистки бензиновых двигателей.
Мы принимаем оплату по безналичному и наличному расчету.
Оплатить заказ можно на сайте или при получении.
Способ оплаты Вы выбираете при оформлении заказа.
1. Наличный расчет.
- в наших фирменных магазинах
- при доставке товара курьерской службой
2. Оплата банковской картой.
- в наших фирменных магазинах
3. Электронные способы оплаты.
- Оплата с помощью банковской карты через сайт.
4. Безналичный расчет.
- Безналичный расчет для юридических лиц
Отправляем товары в любую точку Российской Федерации
Доставка по России:
- курьерскими компаниями: СДЭК, EMS, почтой России
- транспортными компаниями
Доставка по Санкт-Петербургу:
- Самовывозиз наших фирменных магазинов
- Самовывоз из пунктов выдачи компании СДЭК
- Курьер нашего магазина
- Курьер компании СДЭК
- Транспортные компании
Предварительную стоимость доставки можно рассчитать в карточке товара, нажав на кнопку "Рассчитать доставку". Окончательный расчет будет произведен на станице оформления заказа.
С более подробной информацией о вариантах доставки можно ознакомиться ниже.