Набор инструментов для восстановления резьбы скобы тормозного суппорта, 16 предметов

Набор Thorvik BTRK, 53239 предназначен для восстановления резьбы М9х1,25 скобы тормозного суппорта в отверстиях крепления направляющего пальца.

Назначение Thorvik BTRK, 53239:
Ремонт тормозной системы автомобилей.

Характеристики Thorvik BTRK:
Тип инструмента: Набор восстановления резьбы
Производитель: Thorvik
Артикул: BTRK
Размер резьбы: М9х1.25
Код: 53239
Штрих-код: 4610094640806
Страна производитель: Китай
Упаковка: Пластиковый кейс

Комплектация Thorvik BTRK, 53329:
- Ключ торцевой шестигранный, 7 мм - 1 шт.
- Метчик М9х1.25 - 1 шт.
- Вставки резьбовые М9х1.25 - 10 шт.
- Шаблон для VAG (91 мм*) - 1 шт.
- Шаблон Opel/GM (94 мм*) - 1 шт.
- Шаблон Ford (105 мм*) - 1 шт.
- Сверло ступенчатое, 8х10 мм - 1 шт.
- Краткая инструкция на русском языке / гарантийный талон
Кейс пластиковый
* - межцентровое расстояние.

Инструкция по эксплуатации
1. Демонтировать колесо и суппорт тормозной системы; 
Внимание! Компания-производитель настоятельно рекомендует, для удобства проведения ремонтных работ, демонтировать также скобу суппорта и закрепить ее в слесарных тисках.   
2. Внимательно осмотреть резьбу в отверстиях крепления направляющего пальца тормозного суппорта;
3. Если повреждена резьба одного отверстия:
3.1 Необходимо прочистить резьбу неповрежденного отверстия, используя метчик М9х1.25;
Внимание! Компания-производитель рекомендует, для получения максимально чистой и точной поверхности резьбы, при работе метчиком использовать масло для резьбонарезания.  
3.2 Установить шаблон соответсвующего размера (VAG 91 мм или OPEL/GM 94 мм или FORD 105 мм), совместить его с отверстием с поврежденной резьбой и зафиксировать;
3.3 Закрепить сверло специальное ступенчатое в дрели и высверлить поврежденную резьбу;
3.4 Нанести на внешнюю поверхность резьбой вставки специальный клей-фиксатор и установить вставку в сборе с медной шайбой в просверленное отверстие, используя ударный инструмент т.к. посадка данного узла с натягом.
Внимание! Резьбовую вставку необходимо устанавливать на скобу с противоположной стороны от направляющего пальца тормозного суппорта. 
4. Если повреждена резьба в двух отверстиях:
4.1 Закрепить сверло специальное ступенчатое в дрели и высверлить поврежденную резьбу в одном отверстии; 
4.2 Установить резьбовую вставку, как описано в п. 3.4;
4.3 Далее, для другого отврестия с поврежденной резьбой повторить алгоритм, описанный в п.п. 3.2-3.4;
5. Установить скобу суппорта на ступицу колеса. При монтаже тормозного суппорта необ-ходимо смазать направляющие специальной консистентной смазкой. Установить колесо.